日前世界好長的跨海鋼結構大橋正式通車
23日上午9時,世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行,大橋于次日上午9時正式開通運營。大橋設計之初就注定這是一項宏偉的鋼結構橋梁工程,42.5萬噸的用鋼量,抵得過60座巴黎埃菲爾鐵塔,同時創下了全球范圍內首次大規模的使用鋼箱梁的鋼結構工程。
一橋飛架三地,天塹變通途,港珠澳大橋將香港、廣東、澳門緊緊地聯系在了一起,就像總書記給大橋這樣的“桂冠”:這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。如宏偉龐大的鋼結構橋梁工程,不用說親臨現場了,就是看看視頻圖片都會令人震撼不已。
這是中華民族的大喜事,也是鋼結構建筑行業、鋼結構橋梁建筑的大喜事。這座大橋的建成通車,也證明了世上再無我國建不了的大橋。同時,這也是我們“制造強國”戰略的深入實踐,有力推動了我國橋梁鋼結構制造技術進入世界領先地位。
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